Caractéristiques techniques

STRAIGHT- line

Typ 100

Typ 150

Typ 200


Cotes extérieures

Largeur
Profondeur
Hauteur

120 mm
110 mm
85 mm

170 mm
170 mm
115 mm

190 mm
230 mm
115 mm


Plan de guidage requis

Surface
Bord extérieur

100 mm
60 mm

145 mm
75 mm

195 mm
75 mm


Coussinet pneumatique à dépression

4

3 ou 4

4


Poids

1200 g

2550 g

4200 g


Force d'aspiration

Horizontale
Verticale

>70 N
>120 N

>200 N
>220 N

>220 N
>270 N


Fidélité

Standard*
Ultra-précision
(en option)*

0.20 µm
0.05 µm

0.20 µm
0.05 µm

0.20 µm
0.05 µm


Arête maximale

5 mm

7 mm

7 mm


Système pneumatique

SA 100

5-10 bar <40l/min

5-10 bar <40l/min

5-10 bar <40l/min


Motorisation (en option)

Interne
Externe

non
oui

oui
oui

oui
oui


Exigences pour les plans de guidage: la qualité DIN 876/00 est recommandée.

* La fidélité s'entend indépendamment de l'incertitude liée au palpeur, avec une arrivée d'air comprimée constante et une température stable.







Des mesures de rectitude
d'une précision maximale avec STRAIGHT-line

Plusieurs procédés permettent de contrôler la rectitude. La plupart d'entre eux sont coûteux et parfois complexes. Leur mise en oeuvre nécessite l'intervention d'un opérateur qualifié.

Pour prendre avec facilité et rapidité des mesures de rectitude d'une précision maximale, la société Kunz precision a développé le chariot de mesure STRAIGHT-line. La particularité de ce produit novateur réside dans son coussinet pneumatique à dépression. Le chariot STRAIGHT-line est attiré par dépression sur le guide, puis décollé par un coussinet pneumatique. Une tension stable et constante est générée de cette façon.


La pierre dure et la céramique constituent des matériaux de guidage privilégiés. Ils peuvent être élaborés avec des précisions extrêmes. Grâce au coussinet pneumatique à dépression très raffiné, le chariot STRAIGHT-line n'utilise que deux plans de guidage seulement: un plan d'appui et un plan latéral. La précision est largement tributaire de ces deux surfaces. La plaque latérale de STRAIGHT-line est pourvue d'un support permettant son ajustement par rapport au plan latéral du guidage. Ce principe augmente la précision du chariot d'une part, et abaisse considérablement les coûts de fabrication du dispositif de guidage d'autre part. Le chariot exploite le réseau d'air comprimé interne par l'intermédiaire du système pneumatique SA-100 ou SA-50.

Du fait qu'il n'utilise que deux plans de guidage seulement, le système de mesure ouvre de nouvelles perspectives. Par exemple, il permet d'utiliser une table présentant un plan de guidage latéral façonné. Le plan latéral étant peu sensible aux températures, il en résulte une précision maximale, même en atelier.

Il est également possible d'effectuer avec rapidité et fiabilité des mesures d'orthogonalité d'une grande précision avec deux plans latéraux façonnés. STRAIGHT-line peut être automatisé à plusieurs niveaux. La variante la plus simple et la plus économique réside dans un entraînement par friction intégré au chariot. Des systèmes automatiques avec commande sont également disponibles.